ATU plantea construir una red de ocho teleféricos para conectar el Metropolitano y el Metro de Lima
La propuesta de la ATU contempla 46.8 kilómetros de cable aéreo para integrar los barrios de las laderas con los ejes masivos de transporte
La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) planteó la implementación de una red compuesta por ocho proyectos de teleféricos destinados a transformar la movilidad de más de 950 mil ciudadanos que residen en las laderas de la capital.
Integrada dentro del Plan de Movilidad Urbana (PMU) 2025-2045, esta iniciativa busca resolver las severas dificultades de accesibilidad que enfrentan las familias de las zonas más altas para conectarse con los principales sistemas de transporte masivo.
La propuesta contempla el despliegue de 46.8 kilómetros de líneas de cable aéreo, diseñadas específicamente para mitigar los prolongados tiempos de viaje en distritos tradicionalmente desconectados.
Las rutas priorizadas para conectar el norte, centro y sur de la capital
Entre las obras estratégicas del plan destaca el teleférico San Martín de Porres-San Juan de Lurigancho (6 km), el cual unirá la estación Tomás Valle del Metropolitano y la futura Línea 3 del Metro con la estación Los Jardines de la Línea 1, beneficiando a más de 173 mil vecinos.
Asimismo, en Lima Norte se contempla la línea Comas–San Juan de Lurigancho (8 km) para 226 mil residentes y la ruta Ventanilla–Puente Piedra (8.9 km) orientada a 124 mil ciudadanos. En el corredor central y sur, la ATU proyecta el tramo La Victoria–El Agustino (1.5 km), además de la línea Villa María del Triunfo–Pachacámac, que incluirá una extensión de 7.8 kilómetros para interconectar a 46 mil pobladores de Manchay.
El megaproyecto de transporte de la ATU se complementa con la proyección a largo plazo de siete nuevas líneas de Metro, 42 kilómetros de carriles exclusivos para buses de alta capacidad (BRT) similares al Metropolitano, y más de 800 km de corredores complementarios adicionales en toda la provincia.