Conductores con licencia suspendida o sin ella dejan muertos y heridos en las pistas del país

La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) ha detectado en 400 operativos a conductores que manejan sin licencia, con brevete suspendido y sin SOAT, una realidad que ha dejado víctimas fatales y heridos en las pistas del país.

¿Cuáles son los casos más recientes de accidentes con conductores sin licencia?

Sonia Quispe fue arrollada al cruzar la calle por Cristian Llacuachaqui, quien manejaba con licencia suspendida y sin SOAT vigente.

“Vi la moto, estaba cerca de mí, ahí me arrolló. Pero antes de cruzar yo había fijado que no venía ni carro, moto, no tenía brevete ni SOAT”, declaró la víctima. A pesar de la flagrancia, Llacuachaqui fue liberado por la policía.

En otro caso, Johan fue embestido por un chofer en estado de ebriedad que intentó huir. “El carro se quería dar a la fuga, y en eso, cuando lo paran al carro, el señor baja todo ebrio, pero estaba totalmente borracho. Cuando verificamos el SOAT y vemos el tema de licencia, ya estaba suspendida la licencia”, relató.

¿Qué opinan las autoridades sobre esta problemática?

El coronel de la Policía Nacional del Perú (PNP) Franklin Barreto calificó esta situación como un fallo en el sistema de justicia.

“Es por eso que estas personas, sin tener licencia de conducir, se aventuran a sacar un vehículo y no tienen el mayor reparo de causar algún tipo de lesión, porque saben que estos tipos de delitos para el Ministerio Público y para el Poder Judicial son delitos que son considerados para ellos como menores”, señaló.

Esta percepción de impunidad alienta a los conductores a reincidir. En el caso de Johan, el afectado optó por no denunciar debido a la lentitud del proceso judicial.

“Sin SOAT, sin brevete, y el señor ebrio, entonces ya tenía todas las de perder por el tiempo del que se iba a demorar el tema de proceso”, comentó.

El impacto en las víctimas y la falta de protección

Las víctimas de estos accidentes enfrentan no solo lesiones físicas, sino también la falta de cobertura médica.

En el caso de Sonia Quispe, la familia tuvo que asumir los costos de su intervención quirúrgica porque el conductor no tenía SOAT.

“En la clínica nos ha dicho de que no tiene SOAT. Por tanto, este monto en los cuales la señora ya sufrió una intervención quirúrgica, el que iba a costear por parte de la señora”, denunció el familiar.

Mientras las autoridades no tomen medidas más drásticas, los conductores infractores seguirán circulando con total impunidad, poniendo en riesgo la vida de los ciudadanos.