Divisores de carriles en avenidas principales de Lima agravan tráfico en hora punta
Advierten que las medidas de tránsito no consideran el alto flujo vehicular de las avenidas principales, y que estas soluciones no funcionan.
En Lima, los divisores de carriles colocados en avenidas como Javier Prado, Arequipa y Villarán han generado mayor tráfico en hora punta; conductores denuncian que los carriles cerrados obligan a largas colas y que los divisores de arena se rompen, causando obstrucciones.
¿Qué problemas han generado los divisores de carriles?
Los conductores reportan que los separadores han empeorado el tráfico. “Quizás para anular lo que ellos establecían como un cuello de botella, lo que han hecho es generar una congestión mayor, porque si bien había varios carriles que ingresaban… ahora lo han convertido en uno”, señaló el especialista Verástegui.
En la avenida Villarán, un carril lateral cerrado obliga a los autos a hacer cola para ingresar a la autopista. “Así nomás está un desastre, peor ver con una sola vía”, declaró un conductor indignado.
¿Qué ocurre con los separadores de arena?
Los divisores de arena colocados en avenidas por donde pasan los corredores azul, rojo y morado se rompen en pocas semanas.
Los autos los terminan rompiendo, ocasionando obstrucción y que las pistas se llenen de arena y sean una posible causa de algún accidente.
En la avenida Arequipa, los autos deben hacer cola porque el único carril de uso público se utiliza para voltear en U.