
Desde el próximo 2 de agosto, las motos eléctricas deberán contar con SOAT, placa de rodaje y licencia de conducir para circular en todo el territorio nacional, según la normativa del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).
Las motos eléctricas deberán contar con SOAT, placa de rodaje y licencia de conducir, tal como ocurre con los vehículos convencionales. Quienes circulen sin estos documentos podrían ser multados y sus unidades podrían ser llevadas al depósito.
Joseph García, representante del sector de vehículos menores eléctricos, señaló que la reglamentación ha sido improvisada. García afirmó que “no hay un tema que esté correctamente estudiado, simplemente lo han hecho improvisación, como que la norma es muy amplia”, en referencia a los criterios técnicos para identificar estos vehículos
El experto cuestionó que el costo del SOAT para motos eléctricas se equipare al de una moto de combustión, que puede alcanzar los 500 soles, pese a que los accidentes con estos vehículos no superan las 300 incidencias reportadas.
Además, señaló que la exigencia de la licencia B2B, que se obtiene con un vehículo más pesado, no se ajusta a las características de las motos eléctricas, cuyo peso máximo es de 50 kilos.
García agregó que, si bien no se oponen a la fiscalización, piden tarifas accesibles y un examen de manejo con un vehículo acorde.
Por otro lado, el representante denunció que algunos distribuidores informales y youtubers brindan información falsa a los compradores, asegurándoles que pueden circular sin ningún requisito. “Nosotros, como te mencioné, desde el 2020 tramitamos placas”, afirmó García, quien sostuvo que la falta de fiscalización ha normalizado el incumplimiento.
El representante exhortó a las autoridades a estudiar la norma con mayor profundidad, ya que estudiantes, madres de familia y emprendedores utilizan estos vehículos.